Curso Base

Anexo I del RD 818/2009 (Reglamento General de Conductores). El código armonizado de la UE 01.01 corresponde específicamente al uso de Gafas. Las demás opciones son distractores técnicos.

De acuerdo con el artículo 38.4 del Reglamento General de Conductores (RD 818/2009), el titular de una autorización para conducir que haya perdido su vigencia por haber sido condenado a la pena de privación del derecho a conducir vehículos de motor y ciclomotores por tiempo superior a dos años, podrá obtener nuevamente un permiso o licencia de conducción de la misma clase de la que era titular y con la misma antigüedad, una vez cumplida la condena y previo cumplimiento de los requisitos exigidos en el texto articulado de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial.

De conformidad con el artículo 13.1 del Reglamento General de Conductores, la solicitud de prórroga de vigencia del permiso o licencia podrá presentarse con una antelación máxima de tres meses a su fecha de caducidad, computándose desde esta última fecha el nuevo período de vigencia de la autorización.

Fundamento jurídico: Según el Reglamento General de Conductores (RD 818/2009), la obtención del permiso de la clase A exige una experiencia previa de al menos dos años con el permiso de la clase A2.

Fundamento jurídico: El permiso internacional para conducir se expide al amparo del Convenio Internacional de Ginebra de 19 de septiembre de 1949, de conformidad con el Reglamento General de Conductores.

Fundamento jurídico: Anexo V del Reglamento General de Conductores (RD 818/2009). Para el ADR se exige residencia normal en España (no en cualquier país de la UE de forma genérica para la tramitación nacional).

Los tres requisitos A, B y C aparecen en el art. 32; por tanto “todas son correctas” es la respuesta válida.

Fundamento jurídico: Anexo V del Reglamento General de Conductores (RD 818/2009). La autorización especial para conducir vehículos que transporten mercancías peligrosas tiene un período de vigencia de cinco años.

Fundamento jurídico: Anexo V del Reglamento General de Conductores (RD 818/2009). Para la obtención de la autorización especial ADR se exige estar en posesión del permiso B en vigor con una antigüedad mínima de un año.

De acuerdo con el artículo 2 del Real Decreto 818/2009, de 8 de mayo, por el que se aprueba el Reglamento General de Conductores, los permisos y licencias de conducción, así como las autorizaciones administrativas que provisionalmente los sustituyan, serán expedidos por las Jefaturas Provinciales de Tráfico.

De acuerdo con el artículo 12.1 del Reglamento General de Conductores, el permiso de conducción de las clases C1, C1 + E, C, C + E, D1, D1 + E, D y D + E tendrá un período de vigencia de cinco años mientras su titular no cumpla los sesenta y cinco años y de tres años a partir de esa edad.

Fundamento jurídico: El artículo 15 del Real Decreto 818/2009 regula la validez en España de los permisos expedidos en Estados miembros de la UE o del EEE.

Fundamento jurídico: El Reglamento General de Conductores (RD 818/2009) establece en su Anexo IV que los permisos D, D1, D+E y D1+E se renovarán cada cinco años hasta los 65 años de edad, y cada tres años a partir de dicha edad.

De acuerdo con el artículo 12.1 del Reglamento General de Conductores, el permiso de conducción de las clases C1, C1 + E, C, C + E, D1, D1 + E, D y D + E tendrá un período de vigencia de cinco años mientras su titular no cumpla los sesenta y cinco años y de tres años a partir de esa edad. Por tanto, al tener el titular 63 años, la vigencia es de cinco años.

Fundamento jurídico: Conforme al Anexo I del Real Decreto 818/2009, los códigos comunitarios y nacionales específicos difieren de la descripción indicada, siendo ninguna de las opciones correcta.

De acuerdo con el artículo 31.1 del Real Decreto 818/2009, de 8 de mayo, por el que se aprueba el Reglamento General de Conductores, el permiso internacional para conducir autoriza a su titular a conducir temporalmente por el territorio de todos los Estados contratantes del Convenio Internacional de Ginebra de 1949, con la única excepción del Estado que lo ha expedido.

El permiso de clase B autoriza conjuntos de vehículos de hasta 4250 kg en los supuestos especiales previstos en la normativa europea y el RGCond.

De conformidad con el artículo 2 del Real Decreto 818/2009 (Reglamento General de Conductores), los permisos y licencias de conducción, así como las autorizaciones administrativas que provisionalmente los sustituyan, serán expedidos por las Jefaturas Provinciales de Tráfico, con excepción de los que autorizan a conducir vehículos de las Fuerzas Armadas o de la Dirección General de Policía y de la Guardia Civil. Por tanto, la opción correcta es la C.

Conforme al Reglamento General de Conductores (RD 818/2009), el permiso de la clase B autoriza la conducción de conjuntos de vehículos acoplados que excedan de 3500 kg y no sobrepasen los 4250 kg, en virtud de formación o prueba.

La opción A describe correctamente los vehículos de la clase C, pero presenta como edad mínima absoluta 21 años y omite la excepción que permite obtenerlo a los 18 años a determinados titulares del CAP. Por ello ninguna de A-C es totalmente correcta.

Fundamento jurídico: El Real Decreto 818/2009, de 8 de mayo, por el que se aprueba el Reglamento General de Conductores, consta formalmente de 78 artículos, además de sus disposiciones y anexos.

Fundamento jurídico: El artículo 4 del Reglamento General de Conductores, aprobado por Real Decreto 818/2009, fija la edad mínima requerida para la obtención del permiso de conducción de la clase A1 en los 16 años cumplidos.

Fundamento jurídico: El Reglamento General de Conductores (RD 818/2009) establece que el permiso de la clase C autoriza vehículos de más de 3.500 kg de MMA con un máximo de hasta 8 pasajeros además del conductor.

Fundamento jurídico: Conforme al Reglamento General de Conductores (RD 818/2009), los permisos de la clase C1 autorizan a conducir automóviles distintos de los de la clase D cuya MMA exceda de 3.500 kg y no baje de 7.500 kg, permitiendo un remolque de MMA no superior a 750 kg.

Fundamento jurídico: De acuerdo con la Ley de Tráfico y normativa de desarrollo, corresponde al Ministro del Interior determinar la duración, contenido y requisitos de los cursos de sensibilización y reeducación vial.